Motor

En los últimos tiempos todo se dirige al coche eléctrico por su utilidad, su responsabilidad ecológica, su forma de economizar el transporte… pero, ¿qué hay del coche híbrido? ¿Sigue siendo una buena idea? La realidad es que sí, por poco que se esté hablando de ellos. Y no por otra razón que porque el 100% electrificado ha cogido todo el protagonismo. Pero sí, pese a las restricciones e imposiciones que buscan desde Europa, valen la pena…

Son muchos los usuarios que tienen a bien dar el pase definitivo para comprar un coche eléctrico, pero no todos saben en qué fijarse. Es la solución del futuro, y lo cierto es que sabremos ganar enteros por sus buenas características y disposiciones. Pero también es importante ver que no todas portan las mismas utilidades. Si estas interesado en ellos, descubrimos las pautas más a considerar.

Hace ya tiempo que las opciones para los usuarios no se reducen en exclusiva al taxi; ahora contamos con varias empresas VTC que prestan un servicio parecido. Y aunque hay muchas otras diferencias entre el taxi y las VTC, una de las más importantes para los clientes es el precio. Pero ¿cuál de los dos es más barato? En realidad, depende, y mucho tanto del trayecto como de la hora del día. Si creías que había un servicio más barato por definición, te has equivocado.

Los tiempos para recargar los coches eléctricos siguen siendo una de las taras más importantes a la hora de decantarse por ellos. Por tanto, y en un ejercicio para su maximización, son los fabricantes y las marcas las que ya planean nuevos métodos con los que harán porque la técnica se reduzca desde los nuevos modelos. Dentro de cinco años, será posible recargar una batería de gran capacidad en carretera en menos de 10 minutos.

Los coches eléctricos llevan varios años entre nosotros, en realidad, pero en los últimos meses han dado un importante salto. En España representan apenas un 5% de las ventas junto con los híbridos convencionales y enchufables, pero Ginebra 2018 ha venido cargada de nuevos modelos eléctricos. Es evidente que entre ahora el principio de la próxima década se producirá el ‘boom’ de los coches eléctricos. Y sobre ellos, 18650 es la cifra clave.

Una de las tecnologías más importantes que se han implementado en el sector de la automoción es la que tiene que ver con la fabricación de las baterías de los coches eléctricos, aquí con el litio como el material y compuesto más inteligente y eficaz. Un litio que, con el paso de los años, se le han otorgado nuevas propiedades que hacen por mejorar muy mucho al electrificado. Sin embargo, hoy en día se halla una ardua dificultad: es el primer factor que hace por encarecerlos.

Desde el pasado 1 de enero entró en vigor la Ley de Cambio Climático y Transición Energético, que establece la obligatoriedad de instaurar Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en todas las ciudades españolas que tengan más de 50.000 habitantes. Y, al mismo tiempo, desde hace algunos meses está previsto que se materialice la entrada un nuevo sistema de peajes por emisiones reales de nuestro coche… y del que ya hay puntos en España que lo han probado.

El coche híbrido de tecnología enchufable está aquí para quedarse. Al menos hasta que la infraestructura de recarga permita que los coches de propulsión 100% eléctrica nos hagan olvidarnos del todo de los motores de combustión. Por esto, y como una movilidad más que interesante para todos, es también muy importante establecer una serie de cuidados que debes tener con ellos y que, por ejemplo, no tienen los eléctricos puros.

Hace ya años que hablar de electrificación en el sector del automóvil es la norma. Esta tecnología ha llegado para afianzarse en el mercado y revolucionar la forma en la que nos desplazamos, enfocados siempre en maximizar la eficiencia reduciendo los consumos y las emisiones de partículas contaminantes. Y en esas, el híbrido enchufable se caracteriza por ser la elección más favorable antes de dar el paso al 100% eléctrico. Pero a la hora de su compra, debes evitar algunos errores…

De cara a la operación salida del verano, para la que tan solo faltan unas semanas, es conveniente realizar una puesta a punto de nuestro vehículo. Esto nos permite viajar en condiciones de seguridad habiendo comprobado que todo está en orden. ¿Cuáles son los puntos clave del coche que más revisión requieren?

Hoy, para acceder a las ayudas del Moves III, se requiere de algunos trámites con los que poder solicitarlas, estas en varias comunidades autónomas, tanto particulares, como empresas, como entidades públicas. Una manera de acceder a la compra de un vehículo nuevo, preferiblemente eléctrico o híbrido, de las cuales se manifiestan a través de los entes públicos. ¿Sabes los trámites que necesitas para el Plan Moves?

El mayor problema de los coches eléctricos actualmente, y si dejamos a un lado el precio, está en la autonomía. No son capaces de cumplir con lo mismo que un vehículo de motor térmico tanto por la autonomía como por el tiempo de carga. Y eso es algo que quiere resolver Toshiba gracias a una nueva generación de baterías para coches. Según cifras de la compañía, sus baterías de iones de litio pueden entregar 320 km con una carga de tan solo seis minutos.

La industria del automóvil se ha centrado tanto en el coche híbrido como punto intermedio de la carrera de desarrollo para el coche eléctrico que ha olvidad0 una solución interesante (y económica) a los coches con motores de combustión tradicionales. Hablamos de los coches a gas, que son una alternativa eficiente y de la que disfrutan de una serie de ventajas especiales. Lo mejor es que los hay con grandes miras para todos.

Después del extinto Renault Twizy, probablemente ningún vehículo represente la nueva movilidad urbana como el Citroën AMI. Y no porque sea un vehículo apto para todos los públicos, ni mucho menos. De hecho, es precisamente eso en lo que gana; que es un vehículo muy particular de los que tiene su espacio para una serie de conductores que, quizás, no se amoldarían a otro coche. Esto por esto que aquí van algunos motivos por los que puede ser muy bien para ti.

Esta semana el Parlamento Europeo finalmente ha aprobado la medida de prohibición de la venta de coches de gasolina y diésel a partir de 2035. Además, avaló el gran objetivo de reducir para 2030 las emisiones de dióxido de carbono (CO₂) a la mitad en turismos y furgonetas nuevas. Ahora bien, ¿qué es lo que pasará entonces? ¿Qué pasará con mi coche?

Pronto llegarán los días de frío y hay que adaptarse a ellos. Y en esas, más allá de si tu coche es más nuevo o más antiguo, es posible que le cueste arrancar. Esto no es algo nuevo, pues ocurre con frecuencia, más en los tiempos donde las noches se hacen más frías que de costumbre. Por tanto, es importante que sepas algunos trucos para hacerlo despertar sin que el motor sufra.

La niebla es enemiga para conducir con baja visibilidad, sobre todo cuando es tan espesa que apenas permite ver el coche que nos precede. Pese a conocer el uso correcto de las luces del vehículo, sobre todo de las antiniebla, para sobrellevar la conducción a través de un banco de niebla, hay otra serie de trucos para poder salir airoso de la situación.

Una de las marcas de referencia en la automoción es la de Mercedes, algo que también ha sabido recrear en lo relacionado con el coche eléctrico. Con grandes modelos y últimas tecnologías, con ella contamos con vehículos muy protagonistas en el mercado. Pero esto no es un casual, sino un buen final a raíz de las importantes novedades que han ido presentando desde la marca, así como de su gran atención en el segmento.

Las baterías para los coches eléctricos son clave para ofrecer una buena autonomía y, por tanto, para el éxito de este tipo de vehículos. Aunque todavía son pocos los coches eléctricos que circulan por España, sí se está observando un aumento del interés por estos vehículos que no emiten contaminantes a la atmósfera y no generan ruidos. Pero, ¿cuáles son sus claves y qué tenemos con ellas?

Gracias a la revolución tecnológica que acompaña a la movilidad, cada vez podemos llegar más lejos con un vehículo electrificado. En menos de una década, las autonomías han pasado de alcanzar apenas el centenar de kilómetros a rozar, e incluso sobrepasar, los 400 kilómetros. Ahora bien, ¿qué debemos saber cuándo optemos por viajar estas vacaciones con nuestro coche eléctrico?