Tesla

La compañía fundada por Elon Musk ha perdido el brillo que tuvo en 2021 cuando fue capaz de superar el billón de dólares de capitalización bursátil. Con los mercados prácticamente en máximos históricos la compañía se ha dejado 600.000 millones de dólares y además los problemas de algunos de sus modelos están haciendo estragos en las cuentas de la compañía. Así por ejemplo el Tesla Model 3 Highland está siendo objeto de fuertes críticas por vibraciones que notan los conductores cuando están circulando.

Una de las mayores polémicas que lleva persiguiendo a la marca de coches eléctricos Tesla, además de que su jefe Elon Musk suele dar que hablar sea cual sea el negocio, es la relacionada con una autonomía que no solamente sufre el problema de los pocos kilómetros entre cargas del resto de fabricantes, sino que suelen ser de las más problemáticas.

Tesla utiliza plataformas de código abierto para algunas de las tecnologías de sus coches eléctricos, pero nunca antes habían publicado el código. Linux y BusyBox son algunas de las plataformas que utilizan, y una de las obligaciones de la compañía, según la licencia GPL es precisamente lo que acaban de cumplir: publicar parte del código fuente que sirve para sus vehículos de propulsión eléctrica. Esa ‘parte’ es la correspondiente al sistema de pilotaje automático –el sistema de imagen-, el de NVIDIA Tegra y el de las placas base de AutoPilot.

Los vehículos de Tesla, formados a partir de ahora por coches y camiones, hacen uso de una tecnología muy avanzada, entre la que se incluyen chips y procesadores para gestionar la gran cantidad de información que un coche autónomo tiene que gestionar. Desde septiembre Tesla dejó atrás a NVIDIA para hacer uso de hardware de Intel, pero esto al parecer va a cambiar dentro de poco.

El Tesla Model 3 se ha convertido, con mucha diferencia, en el coche eléctrico más vendido del mundo. Las cifras de venta lo dejan muy claro, habiendo vendido 60.570 unidades en Estados Unidos en el cuarto trimestre de 2018. El segundo más vendido es el Model X, con “solo” 8.050 unidades. Hay que irse al Chevy Bolt para encontrar algo similar en la competencia con 6.212 unidades. Y poco a poco Tesla sigue rebajando su precio.

El valor de la marca de automóviles eléctricos Tesla, de Elon Musk, ha bajado tras el éxito del nuevo Xiaomi SU7. Este último es un coche que Xiaomi presentó en el Mobile World Congress (MWC) de Barcelona el pasado mes de febrero y que se puso a la venta el viernes 29 de marzo.

Una de los principales inconvenientes a la hora de comprar un coche eléctrico es disponer de múltiples estaciones de carga en nuestro entorno, además de tener garaje propio en casa en el cual poder cargarlo durante las noches. En viajes largos dependemos de estas estaciones, y Tesla no para de abrir nuevos Supercargadores en España.

El programa de referidos de Tesla era una manera de dar a conocer la marca a cambio de obtener ventajas con la compañía, e incluso permitiendo obtener un coche gratis como han conseguido muchos youtubers. Además, hasta el lanzamiento del Model 3, los coches de Tesla contaban con carga rápida ilimitada en los supercargadores. Tesla decidió eliminar ambas opciones, pero ahora las ha devuelto a la vida.

La compañía de Elon Musk acaba de anunciar, a través de un correo electrónico, un recorte que supondrá más de un 10% de su fuerza global. Te contamos todos los detalles a continuación.

Tesla no sólo se encuentra entre los fabricantes de coches eléctricos más avanzados del mundo, sino que su sistema de conducción autónoma es el más desarrollado y sofisticado. Además, es el que se ha demostrado que funciona gracias a los millones de kilómetros que acumula. Ahora, Elon Musk ha afirmado cuándo esperan activar el sistema en sus coches.

Las cosas cuestan lo que la gente está dispuesta a pagar por ellas, ni más ni menos. En el mundo del motor tenemos a grupos muy potentes que se han visto sorprendidos por Tesla, la compañía de Elon Musk. Desde junio del año pasado, sus acciones han subido un 200% hasta máximo históricos. La capitalización bursátil de la firma ya alcanza los 100.000 millones y eso no es una cifra sin más. Sumando las capitalizaciones del Grupo PSA, Renault y Ford, Tesla ya vale más que todas juntas. Analizamos el momento de la empresa que diseña, fabrica y vende coches eléctricos y que promete cambiarlo todo.

Una investigación de Reuters muestra que Tesla exageró las estimaciones de autonomía de sus vehículos eléctricos durante años, lo que llevó a los propietarios a inundar su centro de servicio por la preocupación de que sus vehículos tuvieran algún tipo de problema.