DGT

Aparcar en sentido contrario es una práctica frecuente, pero no por ello exenta de sanción. Este tipo de acción temeraria, además de poner en peligro al resto de conductores y poder causar un accidente, puede acarrear una multa no precisamente suyave… pero también cuantiosa en puntos del carnet de conducir. ¿Sabes lo que dice el reglamento.

Las multas por aparcar mal son algunas de las más habituales. Pero en este caso nos referimos a estacionar en zonas prohibidas (vados, carga y descarga…) o a sobrepasar el tiempo de estacionamiento regulado en ciudades. Sin embargo, también pueden sancionarnos por aparcar muy pegados a otro coche, por mucho que esté en una plaza señalizada. Lo que siempre ha sido cuestión de civismo ahora parece ser también cuestión legal.

Durante los últimos tiempos son muchos los que se están haciendo eco de la efectividad de los ya denominados como radares secretos, ‘invisibles’, o Veloláser. Sus propias características técnicas les han hecho recibir precisamente ese apelativo de ‘invisible’, aunque otros muchos automovilistas y asociaciones de conductores también los están denominando como ‘indetectables’. Por este motivo, ha nacido una página web para localizarlos todos en carretera.

El Juzgado de lo contencioso-administrativo nº 29 de Madrid ha anulado una multa de la DGT por exceso de velocidad captada por un radar. Un fallo en la sanción ha permitido al conductor multado ahorrarse de pagar 300 euros y no perder 2 puntos del carnet de conducir.

Como parte de una de sus grandes apuestas, la DGT, la Dirección General de Tráfico, lleva años librando una ardua batalla contra el exceso de velocidad que tantos accidentes provoca en carreteras. También algunos fabricantes, como Renault, han comenzado a limitar la velocidad máxima de sus modelos para contribuir a que se reduzca la siniestralidad vial. Por eso, ahora se busca contar obligatoriamente con el software ISA.

Como sabes, los usuarios vulnerables, es decir, peatones, ciclistas y personas que van en moto y ciclomotor, representan cada año la mitad de los muertos en accidente de tráfico en España. La fotografía de la siniestralidad vial ha llevado a la Dirección General de Tráfico (DGT) a diseñar estrategias específicas para salvaguardar la seguridad de este colectivo. Y una de ellas se dirige para los que son los carriles VAO, aunque también es verdad que si no hacemos un buen uso de esta vía puede acarrearnos una multa de 500 euros.

La DGT sigue actualizando sus sanciones para mejorar la seguridad vial. La última norma versa sobre la forma de salir del vehículo. Y es que abrir la puerta del coche cuando uno está en su interior puede acarrear una multa cuantiosa, según la forma en que lo haga. Un simple gesto del que quizás no te habrías dado cuenta, pero que tiene serias consecuencias.

Algunos conductores protestan contra las etiquetas medioambientales de la Dirección General de Tráfico con una curiosa medida: pegar por sí mismos una pegatina inédita que señala a los vehículos tóxicos.

Hace años tuvimos en nuestras carreteras la polémica con la llegada del famoso helicóptero Pegasus, y ahora, con la utilización de drones de la DGT para labores de la vigilancia de Tráfico, no iba a ser menos. El objetivo es ser más eficaces en cuanto a la regulación y control del tráfico, y lo cierto es que lo han conseguido.

Saltarse un semáforo en rojo es una de las sanciones más comunes cuando se conduce por ciudad, ya sea por las prisas por llegar rápido a algún sitio, por el estrés que genera el caos de la propia ciudad o por un simple despiste. Es lo que le ha ocurrido a un conductor en Madrid que, no obstante, ha conseguido librarse y anular la sanción.

Como sabes, las infracciones de tráfico graves o muy graves acarrean, además de la correspondiente sanción económica, la pérdida de puntos en el carnet de conducir. Para recuperarlos, hasta hace poco tiempo, teníamos que esperar a que pasen dos años para volver a tener puntos, pero de lo que ahora también podemos dirigirnos hacia unos cursos que nos permiten hacerlo de gran interés.

El año nuevo 2023 también tiene cambios en lo referente a la circulación, con la implementación de muchas más Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), lo que hará que muchos usuarios encuentren nuevas restricciones de paso en ciertas zonas a las que no sepan si pueden o no acceder.

La lluvia es inevitable compañera del conductor habitual, pues tarde o temprano el líquido elemento caerá sobre el asfalto y nos obligará a extremar la precaución. Y es que circular siempre del mismo modo es un gran error, pues cuando la calzada se moja, la adherencia disminuye drásticamente y el comportamiento del vehículo cambia en consecuencia. Es por esto que, como señala la DGT, es importante que sepamos lo que debemos hacer (y lo que no) al conducir con lluvia.

Como bien sabes, la velocidad máxima permitida en las autopistas y autovías españolas es de 120 km/h. Por ello, superar esta cifra ante la prueba del radar puede suponer una sanción económica, pérdida de puntos e incluso penas de cárcel (si es que el exceso de velocidad es tal, que puede considerarse delito). Sin embargo, lo que hemos conocido es que un conductor se libró de ella pese a superar los 130 km/h.

No preocuparte por informarte de las multas que tienes puede conllevar serios problemas. El organismo sancionador de la DGT se encarga de publicar la notificación en los boletines oficiales correspondientes, y a partir de ahí sigue su curso. Pasados los plazos para recurrir y pagar la multa, llegarán los embargos de cuentas bancarias, bienes en propiedad… Pero también es verdad que puede ser que esa multa que nos reclaman ya hubiera sido pagada. Y es ahí donde podemos recurrirla.

¿Has recibido una multa de tráfico en España? Seguramente sea así, y te queremos decir que no estás solo. Sabemos que a diario se ponen miles de multas y que enfrentarse a ellas puede suponer un auténtico dolor de cabeza. Por eso hemos preparado una guía con la que te vamos a dar todas las claves necesarias para que puedas recurrirla con éxito y que así evites tener que pasar por caja. ¡No dejes que otra multa que no deberías haber recibido acabe dañando tu cuenta bancaria!

Uno de los aspectos clave que garantizan el éxito en la conducción es el respeto por las normas de tráfico y de seguridad. Sin embargo, es cierto que no dependemos solo de nuestra propia conducta sino también de la de los demás usuarios de la vía. Por esto, y para tener un mejor acceso a ellas, la DGT ha optado por instalar unas nuevas señales en carretera para evitar accidentes.

La DGT, la Dirección General de Tráfico, tiene un nuevo sistema para regularizar las nuevas Zonas de Bajas Emisiones  que se presentan desde este año, 2023, y que afectarán tanto a la circulación de los vehículos en las ciudades como a la hora de postular en según qué circunstancias en las urbes.

Los límites de velocidad en España son muy similares a los de otros países de la Unión Europea, tanto en autopista y carretera como en ciudad. Normalmente están bien señalizados en los diferentes tipos de vías por los que vayamos a circular, pero también es importante mencionar que no todos lo cumplen. Por ello, y visto el exceso de velocidad como un serio peligro, desde la Dirección General de Tráfico (DGT) quieren poner un límite.

El uso del patinete eléctrico está proliferando en las grandes ciudades para realizar desplazamientos urbanos. El mejor indicador de que este tipo de vehículos se está expandiendo es el incremento de ventas de estos vehículos electrificados que ha mostrado en los últimos tiempos. Eso ha hecho porque sean las diferentes ciudades las que se hayan tenido que adaptar a ellos, también en lo que se referirá en 2023 con sus propias señales de tráfico.